חצץ גרניט אפור 5-20 מ"מ לפרויקטי בנייה

 

לאחרונה קיבלנו פנייה מלקוח מדרום מזרח אסיה עבורחצץ גרניט אפור 5-20 מ"מ (אבנים מרוסקות או שנקראים גרניט שבבי)עם ביקוש כולל של3,000 טון. פרויקט זה סיפק הזדמנות לחקור את פוטנציאל הייצוא של חומרי חצץ גרניט המסופקים באופן מסורתי לשוק הבנייה המקומי.

 

 

 

הקבוצה שלנו השקיעה במחצבת גרניט הממוקמת בצפון מזרח סין. המחצבה מוקדשת בעיקר להפקת גושי גרניט, כאשר עובדי המחצבה העשירים המנוסים שלנו מנהלים את תהליך הייצור של כריית המחצבה. במהלך שאיבת בלוקים נוצר נפח ניכר של אבנים לא סדירות וחומרים קטנים יותר. מוצרי הלוואי האלה- מעובדים לחצץ גרניט באמצעות ריסוק והקרנה.

 

למתקן הריסוק שלנו יש איכולת ייצור יומית של בערך10,000 טון, הבטחת אספקה ​​יציבה לדרישות בנייה-גדולות. טווח הגדלים של 5-20 מ"מ נמצא בשימוש נפוץ בייצור בטון, סלילת כבישים ויישומי הנדסה אזרחית כללית.

 

 

סיכום תהליך : ריסוק גס של אבנים גדולות ← ריסוק עדין ← ניפוי ← אבנים בגדלים שונים מוצרים סופיים.

 

 

הפרויקט של הלקוח כולל בנייה הקשורה למפעל, בו ישמשו בעיקר חצצי הגרניטכבישי בטון ותשתיות עזר. כתוצאה מכך, הלקוח שם דגש חזק על איכות המוצר, לרבות:

 

• חלוקת גודל החלקיקים (5-20 מ"מ)
• תהליך מיון ודירוג
• חוזק החומר ועמידות
• עמידה בתקני בדיקה

 

סיפקנודוחות בדיקה רלוונטיים (מוסמך MA-)כדי להדגים את האיכות והעקביות של החומרים שלנו. לאורך כל התקשורת, הלקוח הראה הבנה מפורטת של דרישות טכניות, במיוחד לגבי שיטות מיון והסדרים לוגיסטיים.

 

הלקוח רכש בעבר אבנים מרוסקות מספקים באיחוד האמירויות. עם זאת, עקב שיבושים שהשפיעו לאחרונה על נתיבי השיט דרך מיצר הורמוז, הם שוקלים כעת אפשרויות אספקה ​​חלופיות מסין.

 

משאבי המינרלים השופעים של סין ויכולת הייצור-הגדולה מאפשרים לספק חומרים כאלה. בעוד שחצץ גרניט מופצים בדרך כלל בשוק המקומי, פרויקט זה מדגים שיצוא אפשרי במסגרת תכנון לוגיסטי מתאים.

 

 

שיטת המשלוח הראשונה: אריזת שקיות בד באמצעות מכולה 20GP דרך הים, אך יקרה וגוזלת זמן-:

לאחר דיונים עם שותפי הלוגיסטיקה שלנו, הצענו בתחילה פתרון מבוסס מיכל-:

 

• אריזה בשקיות ג'מבו
• טעינה למכולות סטנדרטיות 20GP במחצבה
• תחבורה ברכבת לנמל דאליאן
• משלוח אוקיינוס ​​לנמל היעד

שיטת משלוח 2: משלוח רופף במכולות פתוחות, והלקוח שוכר כלי שיט פרטי לאיסוף, מה שיכול לחסוך כסף וזמן.

 

עם זאת, בשל ערך היחידה הנמוך יחסית של אבנים מרוסקות, עלויות האריזה והטיפול תורמות באופן משמעותי לעלות הכוללת.

לפיכך הלקוח הציע פתרון חלופי שמטרתו הפחתת עלויות:

 

• טעינה בתפזורת ללא אריזה
• שימוש במכולות פתוחות-עליון לטעינה ישירה במחצבה
• הובלה לנמל דאליאן
• משלוח באמצעות ספינה בתפזורת חכורה מסודרת על ידי הלקוח

 

גישת לוגיסטיקה בתפזורת זו יכולה להציע יתרונות עלות, אם כי היא דורשת הערכה מדוקדקת במונחים של יעילות הטיפול, היתכנות תפעולית ותיאום נמלים.

 

יכולת ייצור:

התפוקה היומית שלנו היא 10,000 מ"ק. 10000 מ"ק שווה ערך ל-15,000 טון. אם כושר הייצור שלנו פועל כרגיל, נוכל לטעון הכל ביום אחד. זה עבור משלוח רופף.

 

תקשורת שוטפת

מכיוון שזהו הניסיון הראשון שלנו לייצא חצץ גרניט בקנה מידה זה, אנו ממשיכים בזהירות ושומרים על תקשורת הדוקה הן עם הלקוח והן עם השותפים הלוגיסטיים. ההתמקדות של הלקוח בדיונים טכניים איכותיים ומפורטים מעידה על פרויקט רציני ומוגדר היטב-.

אנו נמשיך להעריך את פתרון האספקה ​​והלוגיסטיקה המתאים ביותר, במטרה לאזן בין אבטחת איכות לבין יעילות עלות.

 

פרויקט זה מייצג צעד משמעותי בהרחבת היישום של משאבי הגרניט שלנו מעבר לשוק המקומי, ואנו מצפים לשיתוף פעולה נוסף.

תגיות פופולריות: חצץ גרניט אפור 5-20 מ"מ לפרויקטי בנייה, סין 5-20 מ"מ חצץ גרניט אפור לפרויקטי בנייה ספק, מפעל